温州动车事故是哪一年发生的？
温州动车事故是2011年发生的。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15，16位。造成40人死亡，172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。悼念活动2011年7月29日，按照头七的传统丧葬习俗，7·23甬温线特别重大铁路交通事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。祭奠者冒雨在事故现场点上蜡烛，摆上鲜花，举行了悼念活动。送别小伊伊父母。在动车事故中最后一个获救的奇迹女孩小伊伊，她的父母在事故中双双遇难。2011年8月4日，小伊伊的父母，温州动车事故遇难者项余岸、施李虹遗体告别仪式在温州市殡仪馆举行。上千温州市民前往殡仪馆送别项余岸，施李虹夫妇。以上内容参考：百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故
温州高铁事故是哪一年发生的？
温州高铁事故是2011年发生的。事故情况：2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D301次列车在583公里831米处以99公里／小时的速度与16公里／小时速度前行的D3115次列车发生追尾。这是一起特别重大的铁路交通运输事故——温州动车事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位脱轨。其中第2、3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下第1位车辆走行部压在D3115次列车第16位车辆前半部，第5位车辆部分压在D3115次列车第16位车辆后半部，D3115次列车第15、16位脱轨。
温州高铁事故是哪一年发生的?
温州动车事故是2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。此次事故已确认共有六节车厢脱轨：掉下桥的是D301，1-4位（悬挂着的是第4位），D3115，15、16位脱轨但并未掉下桥。另外两节脱线的车厢D3115，15、16位，均为一等座车，定员数据未查到。
乐清有高铁站吗？
乐清有几个高铁站?
乐清有一个高铁站，乐清火车站。
乐清高铁在哪里？
乐清火车站位于白石镇下阮村，在3个站点中与乐清中心区相对距离较近，从乐清中心区出发到乐清站有20多公里约需15分钟的车程。
乐清市有三个站点可供停靠，分别为乐清站、绅坊站和雁荡站，三个站点的60名铁路工作人员已经全部到位，三个站的站长也已到任，着手工作。
经乐清市停靠的共有13对动车组，其中有7对动车组在乐清站停靠，在雁荡站和绅坊站停靠的动车组各3对。温州站停靠的动车组有22对。每对动车组可乘坐600多人。
乐清共有6个动车组火车票代售点，目前已开的代售点有3个，分别位于乐成镇勤政路94号、虹桥镇新市街4号、柳市镇车站西大门口。即将营业的代售点乐清也有3家，芙蓉、柳市、北白象各1家。
为配合各地落实常态化疫情防控举措，全国铁路车票预售期进行调整，网络、电话购票时间由过去最长的30天，缩短为15天，车站窗口、代售点和自动售票机售票时间由过去的28天，缩短为15天。
为了配合各地政府落实疫情防控常态化措施，避免重复购票退票给旅客带来不便，铁路部门自发售今年2月12日（正月初一）车票起，将火车票预售期调整为15天。受此影响，市民需要改变以往购票习惯，做好购票安排。记者了解到，以往火车票预售期最长时曾达到60天，也就是在乘车出行日的前两个月即可买到车票，后来缩短至30天，直至此次调整。
温州乐清有几个动车站,分别在哪？
有3个动车站，分别是乐清站、绅坊站和雁荡山站。1、乐清站，位于白石镇下阮村，隶属上海铁路局宁波车务段，投资约1.5亿元。在3个站点中与乐清中心区相对距离较近。2、绅坊站，位于乐清市石帆街道绅坊村，建成于2009年，隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖。站房建筑面积4900平方米，面朝虹桥平原，10里之外就是有着天然深水良港的乐清湾，水、陆交通便利，辐射虹桥片50万人口。3、雁荡山站又名雁荡山动车站，站址位于雁荡山风景区东部。建于2010年10月1日通车，甬台温线途经此站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖，办理旅客乘降以及行李、包裹托运的业务。扩展资料甬台温铁路在乐清境内长58公里，沿途在白石镇、雁荡镇、石帆镇分别设乐清站、雁荡山站和绅坊站，其中乐清站和绅坊站是客货两运火车站，雁荡山站为客运火车站。3站将于2009年6月15日开始调试，7月1日试通货车，8月1日正式运营货车；10月1日开通动车组客运。3个火车站总投资6亿多元。乐清站站房建筑面积8000平方米，规模为2台4线，日客流量可达2000人次；绅坊站站房和雁荡山站站房建筑面积均为5000平方米，日客流量均为1200人次。 3个火车站还将配套进出口道路、站前广场、仓储库等设施，预计投资4.6亿元。其中最大火车站乐清站的停车场占地6亩，连同广场停车位，至少可以同时容纳230辆车。参考资料来源：百度百科-乐清站
温州高铁站在哪个位置?
温州高铁站也就是温州火车南站。2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米。截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。设计理念温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑。以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。以上内容参考 百度百科-温州南站
温州高铁站在哪里
温州隶属浙江，交通便利。高铁与全国很多地方都是想通的，我们常说的温州高铁站指的是温州南站，那么在温州什么地方呢?下面给大家具体的介绍一下。
简要回答
温州高铁站坐落于温州市瓯海区工业路，总用地面积190368平方米，站台规模为4台10线。
详细内容
01
温州高铁站坐落于温州市瓯海区工业路，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。
02
温州高铁站与2009年投入使用，总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米 。
03
温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑;以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。
04
温州南站共四层：地上一、二两层为候车大厅(第一候车室)，一层候车大厅对应1号站台，二层候车大厅对应2~7号站台。候车大厅(第一候车室)设4个候车区、四个检票口，共置2400个候车椅，其中一层1000张，二层1400张。
05
温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。
