中铁快运和中铁物流是一家的吗？有什么不同？
一个集团下的公司\x0d\x0a 中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co.,Ltd.简称“中铁快运”）是铁道部直属大型国有专业运输企业，在国家工商行政管理总局注册，注册资金26.93亿元。公司在全国设有18个分公司、8个子公司，在全国683个城市（含县、区）设有2004个营业机构，门到门配送服务网络覆盖896个城市（含县、区）。 中铁快运承担全国铁路行李包裹运输工作，通过铁路客车行李车、快运货物专列、汽车等运输方式和遍及全国的经营网络，为客户提供全国铁路行李包裹运输服务，全国1000个主要城市门到门快运服务以及包装、仓储、配送等全程物流服务。公司拥有全国铁路行包运输资源，负责全国铁路行李车和行邮、行包快运专列经营管理。公司配属有铁路客车行李车2184辆、铁路快运专用货车4464辆，配属公路运输及城市配送汽车2474辆，各类拖车、牵引车、叉车合计1.16万辆，在616.5对铁路旅客列车上挂有行李车，在30多个国内大中城市间每日定点开行8列特快行邮专列、2列快速行邮专列和32列行包快运专列，日运送行李包裹约170万件，全年运量1330万吨。 中铁快运全面通过ISO9001质量体系认证，是中国交通运输协会快运分会会长单位和国家级高新技术企业。公司2008年被评为中国企业500强，2008、2009、2010年中国服务企业500强，连续荣获2007、2008、2009年中国物流百强第2名，2004至2009年连续6年获得“中央国家机关文明单位”称号。\x0d\x0a\x0d\x0a 中铁物流集团有限公司（以下简称“中铁物流集团”或“集团”），创立于1993年，前身为“北京中铁快运有限公司”。经过多年的持续发展，迄今，已在全国范围内建成集公路、铁路、航空等多种运力于一体的全国性物流网络，培养了一大批专业的物流人才。\x0d\x0a\x0d\x0a 截至2009年4月，业务涵盖一体化物流、快运、仓储管理、速递、铁路运输、航空运输等领域。员工总数达到4000人，自有车辆近1000台，整合社会车辆2500余台，年销售额近10亿元人民币。\x0d\x0a\x0d\x0a 2009年初，为适应不断壮大机构规模，公司对组织架构进行重组，正式成立中铁物流集团，对内部工作流程、业务发展方向、人才配置进行调整，管理体系得到根本的优化，跻身国内民营物流企业第一阵营。\x0d\x0a\x0d\x0a 1995年中铁物流 在北京、上海、哈尔滨、武汉和广州等地首推“门到门”运输服务；并于1996年正式注册“飞豹”、“中铁快运”“中铁物流”等商标。
中铁快运和中铁物流是一回事吗？
中铁快运和中铁物流无任何关系。1、中铁快运简称为CRE，属于国有企业，注册于国家工商行政管理总局，直属于中国铁路总公司，隶属铁路系统，具有中国铁路货物运输的独家运营权，也就是人们经常所说的铁路货运企业。中铁快运具备铁路运输独家运营权的优势。中铁快运设有18 个区域分公司、13个省市分公司（中心营业部）和7个子公司，在全国322个城市设有3200多个营业机构，“门到门”服务网络覆盖2906个市、县。2、中铁物流为民营企业，与铁路系统无关联关系，截至2009年4月，业务涵盖公路运输、铁路运输、航空运输、仓储管理、速递、一体化物流等领域。员工总数达到4000人，自有车辆近1000台，整合社会车辆2500余台，年销售额近10亿元人民币。中铁物流的服务种类多样化，也是相较于中铁快运单一的铁路运输业务模式，还是具备一定的优势性的，其涵盖的电商服务、仓储、整车、零担、公铁路、供应链金融以及相关国际贸易业务。扩展资料：小件快运以中铁快运依托铁路客车行李车为主要运输工具辅以公路、航空和市内配送资源，向客户提供的小批量货物门到门运输服务。包括时限快运、普通快运等具体产品，能够做到全国各城市间的次日达、三日达、四日达等不同时限等级的运输服务。原则上单件货物重量不超过50公斤。中铁快运根据客户需求，将当日承运的包裹，利用铁路客车行李车、公路干线车和航空方式进行运输，并按照向客户承诺的交付日期（时间）交付。根据客户不同需求，时限快运可分为次日达、三日达、四日达。超出所承诺的运到时限，经确认不属于免责条款范围内的，退还全部运费。参考资料来源：百度百科-中铁快运参考资料来源：凤凰网-中铁物流详细资料
中铁快运上班工资高不高
您好，很高兴为您解答，中铁快运上班工资还不错的。1.中铁快运平均工资为7663元/月，其中37%的工资收入位于区间6000-8000元/月，25%的工资收入位于区间4000-6000元/月2.中铁快运是中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co.,Ltd.简称CRE）的简称，成立于1997年，位于北京，是中国铁路总公司直属现代物流企业，国家AAAAA级物流企业。【摘要】
中铁快运上班工资高不高【提问】
您好，很高兴为您解答，中铁快运上班工资还不错的。1.中铁快运平均工资为7663元/月，其中37%的工资收入位于区间6000-8000元/月，25%的工资收入位于区间4000-6000元/月2.中铁快运是中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co.,Ltd.简称CRE）的简称，成立于1997年，位于北京，是中国铁路总公司直属现代物流企业，国家AAAAA级物流企业。【回答】
中铁快运股份有限公司招聘靠谱吗
亲，您好，很高兴为您解答中铁快运股份有限公司招聘靠谱吗
答：中铁快运招聘普工信息是真的。
中铁快运做为物流企业，现在人们的网购需求越来越多，中铁快远现有人员已经无法满足现有的工作任务。
中铁快运会面向社会招聘普工，只要符合招聘条件的可以报名应聘，只要通过中铁快运组织的笔试和面试，就可以入职。【摘要】
中铁快运股份有限公司招聘靠谱吗【提问】
亲，您好，很高兴为您解答中铁快运股份有限公司招聘靠谱吗
答：中铁快运招聘普工信息是真的。
中铁快运做为物流企业，现在人们的网购需求越来越多，中铁快远现有人员已经无法满足现有的工作任务。
中铁快运会面向社会招聘普工，只要符合招聘条件的可以报名应聘，只要通过中铁快运组织的笔试和面试，就可以入职。【回答】
笔试什么内容【提问】
笔试内容为综合性测试，没有具体范围;面试采取逐一面试方式进行【回答】
中铁快运和中铁物流是一回事吗？
中铁快运和中铁物流无任何关系。1、中铁快运简称为CRE，属于国有企业，注册于国家工商行政管理总局，直属于中国铁路总公司，隶属铁路系统，具有中国铁路货物运输的独家运营权，也就是人们经常所说的铁路货运企业。中铁快运具备铁路运输独家运营权的优势。中铁快运设有18 个区域分公司、13个省市分公司（中心营业部）和7个子公司，在全国322个城市设有3200多个营业机构，“门到门”服务网络覆盖2906个市、县。2、中铁物流为民营企业，与铁路系统无关联关系，截至2009年4月，业务涵盖公路运输、铁路运输、航空运输、仓储管理、速递、一体化物流等领域。员工总数达到4000人，自有车辆近1000台，整合社会车辆2500余台，年销售额近10亿元人民币。中铁物流的服务种类多样化，也是相较于中铁快运单一的铁路运输业务模式，还是具备一定的优势性的，其涵盖的电商服务、仓储、整车、零担、公铁路、供应链金融以及相关国际贸易业务。扩展资料：小件快运以中铁快运依托铁路客车行李车为主要运输工具辅以公路、航空和市内配送资源，向客户提供的小批量货物门到门运输服务。包括时限快运、普通快运等具体产品，能够做到全国各城市间的次日达、三日达、四日达等不同时限等级的运输服务。原则上单件货物重量不超过50公斤。中铁快运根据客户需求，将当日承运的包裹，利用铁路客车行李车、公路干线车和航空方式进行运输，并按照向客户承诺的交付日期（时间）交付。根据客户不同需求，时限快运可分为次日达、三日达、四日达。超出所承诺的运到时限，经确认不属于免责条款范围内的，退还全部运费。参考资料来源：百度百科-中铁快运参考资料来源：凤凰网-中铁物流详细资料
中国十大物流企业
中国十大物流企业如下：1、中远海运：中国远洋海运集团是集码头、物流、航运金融、修造船等上下游完整产业链为一体的特大型集团企业，其集装箱制造业务隶属于中远海发旗下，为全球大型集装箱租赁及集装箱制造企业，在广州、连云港、锦州、青岛、启东、宁波六地建有现代化集装箱制造厂。2、中国外运：中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，业务遍及全球，集水运货代、空运货代、铁路货代、船务代理为一体的综合物流服务供应商，形成了以物流、代理及相关业务、电子商务为主的三大业务板块，为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。3、象屿：象屿成立于1995年，集供应链管理、供应链流通服务、物流平台开发运营等业务于一体的公司，提供从原辅材料与半成品的采购供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务，形成了农林产品、能源化工、金属矿产等大宗商品供应链服务体系。4、顺丰：创建于1993年，国内领先的快递物流综合服务商，不仅提供配送端的高质量物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以速度快、安全性能高著称。5、京东物流：京东集团旗下，国内领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商。京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。6、中铁快运：中铁快运是中国铁路总公司直属大型国有专业运输企业，是全国铁路高铁快运、行包快运业务统一对外经营以及跨境电商物流业务的经营主体，是全国铁路零散、批量零散货物接取送达的主要力量。7、中国储运：中国储运成立于1962年，全国性大型现代综合物流企业，实体网络覆盖全国主要城市和全球主要经济区域，业务涵盖期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、金融物流等领域。8、中邮物流：中邮物流是中国邮政集团旗下专业经营、管理邮政物流业务的企业，是国内经营历史悠久、规模大、网络覆盖范围广、业务品种丰富的快递物流综合服务提供商。9、德邦：德邦快递创立于1996年，现已成长为一家以大件快递为主力，联动快递、物流、跨境、仓储与供应链的综合性物流供应商，公司于2018年在上海证券交易所挂牌上市。10、安能：安能于2010年在上海成立，是国家5A级综合服务型物流企业，拥有近140多个分拨中心、4000多条卡车营运线路及26000多家网点门店，服务范围覆盖全国98%GDP区域（含港澳台），乡镇覆盖率达96%以上。
中国国内有哪些物流企业？
中国目前国内的物流企业主要有：京东物流、顺丰速运、跨越速运、百世汇通、宅急送、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、国通快递等。【摘要】
中国国内有哪些物流企业？【提问】
亲，您好，很高兴为您服务。【回答】
中国目前国内的物流企业主要有：京东物流、顺丰速运、跨越速运、百世汇通、宅急送、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、国通快递等。【回答】
还有跨越速运、顺丰速运、邮政快递、高铁速递、天天快递、快捷速递、速尔快递、全峰快递、全一快递、大亿快递、如风达、德邦物流、优速快递等多种物流公司。【回答】
高铁可以代寄东西吗
可以。2014年4月1日起，高铁快递正式运营，中铁快运现已在154个城市开办高铁快递业务，意味着中国国内的高铁快递网络初步形成。北京、天津、上海、南昌、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、福州、广州、深圳、长沙城市间的高铁快递业务，后续高铁城市陆续开通。市民只需拨打客服电话下单，工作人员就会上门取件，再通过高铁迅速送达。铁路部门介绍，高铁运输具有公交化方式、天气影响小、准点率高、和谐服务的优势。发件成功后，寄件人可登录相关网站，利用快递单号随时查询快件状态，或拨打客服电话进行人工查询。全国所有城市开通使用95572客户服务电话和95572短信息服务平台，建立起7×24全国统一客户服务体系和集信息追踪查询、电子商务（中铁快运官方微博、微信）于一体的服务平台。扩展资料：标准服务1、经济快递为满足客户一般性时效需求，所提供的高铁快运服务时效根据距离远近在3至5日送达（含寄送当天）的高铁快运产品。高铁快运服务时效：所辖省的省会城市间距离1600公里以内的城市间3日送达，距离超过1600公里的城市间4日送达，距离超过2400公里的城市间或者交通不便的地区（偏远地区）5日送达。2、同城快递为客户提供的取派件均在同一城市的高铁快运服务。高铁快运服务时效：收取快件后24小时内送达。通过铁路货物班列、整车和集装箱等运输方式，开展的门到门、站到门、门到站、站到站铁路运输服务。参考资料：百度百科-高铁快递参考资料：百度百科-中铁快运
高铁可以寄东西吗？
亲亲，您好！您提出的问题由我来为您解答：高铁寄东西当天能到，只要车次赶得上就可以，高铁快递怎么寄：1、现场寄件，可以选择自己把东西带到高铁车站，然后找到中铁快运的营业部，把东西交给他们，填完既简单之后交钱，到站之后，让人去高铁站提货即可。2、线上寄件（网上）、上门取件，搜索中铁快运官网或微信公众号，注册账号，在首页/服务栏找到寄件服务，填写相关信息，最后预约取件时间，等待上门取件，另外高铁跟很多地方物流公司也有合作，如微信小程序：小时递（运送范围最广，知名度较高）、跨城闪送、高铁专送等。如：用户可以在微信小时递上搜索下单，选择高铁的线路和班次，下单之后骑手3分钟就上门取件，直接送到高铁站装车，几个小时就到目的地城市站，系统会通知当地骑手马上去取件，然后配送上门。用户也可以选择自己到站自提。小时递具体寄件流程：1、在微信上搜索“小时递”小程序。2、点击“寄件”，选择“高铁寄件”，输入寄件信息，选择“上门取件”、“送件上门”。3、实名认证后，点击下一步“下单”，选择对应高铁托运班次。4、完成支付，即可坐等骑手上门取件。
高铁快递有哪些优势
据悉从4月1日起，铁老大旗下的中铁快运公司将在哈尔滨、北京、郑州等20个城市开办当日达、次日达、次晨达三项高铁快递业务，资费较EMS等快递公司具有优势。尽管高铁也有可能引领一轮新的风潮，但业内人士担心，作为铁路方面的资源优势会让中铁快运成为下一个EMS，造成行业的“不公平”竞争。
中铁快运此次共开通了当日达、次日达和次晨达三项业务。在业界看来，高铁是运送快件最理想的途径之一：高铁运送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，高铁快递准点率非常高;从时效性及成本方面来看，高铁快递具有很强的竞争力。
据了解，目前快件运输成本汽车约为0.3-0.4元/公斤，航空平均在2元/公斤，高铁为1.5元/公斤左右。
据了解，高铁的巨大资源优势已使中铁快运将高铁快递作为战略转型踏板。去年，中铁快运曾在京广线、京沪线上试点高铁快递。虽然在试点过程中，中铁快运与顺丰、UPS等内外资快递企业尝试了合作。资料显示，此前，广铁集团、沈阳铁路局等都曾低调试行高铁快运。
不过，尽管高铁快递发展前景广阔，但目前仍有不少“硬伤”。据了解，在前期试运行过程中，高铁快递主要依靠“扫雷车”，即每日用于检查路况的高铁车辆进行快件运输，车辆资源相对较少。同时，车站对于高铁运送快递的配套设施相对匮乏。有多家快递企业负责人指出，目前高铁快递尚难成规模效应，不会对快递业产生巨大冲击。
此外，高铁快递还将面临更加严峻的“最后一公里”配送考验。在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，高铁快递在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势，但目前中铁快运在“门到门”服务方面能力薄弱。
据了解，目前中铁快运日均零单量在150万单左右，但其中只有30%提供“门到门”服务。
徐勇指出，高铁快递在加大市场化运作、扩大规模、同时提高服务范围及质量的前提下，有望成为快递行业的新星，在快递市场扮演着一支不容小觑的力量。
尽管高铁配送存在不足需要破解，但中铁快运已经引发了行业从业者的担忧。 “绝对的资源优势也将带来不公平竞争”，业内人士担心，拥有资源优势的中铁快运或会成为下一个EMS，因为“不公平”竞争成为异类，甚至拖累整体行业服务等环节的发展。据了解，中铁快运为中国铁路总公司直属企业，中国铁路总公司正是去年铁道部实施政企分离后挂牌成立的，该公司主要承担铁道部原有的企业职责。
快递行业的“不公平”竞争已存在多时。去年，快递行业曾因征收邮政普遍服务基金(即邮政“份子钱”)闹得沸沸扬扬。此外，EMS享有邮政网络资源也一直为业内所诟病。就在之前，面对困扰快递行业多时的车辆问题，有政协委员在“两会”中提出，快递行业使用专用车辆，与邮政车辆享有同样的道路行驶权。
