朱英富
1963年毕业于上海交通大学船舶制造系。1966年上海交通大学研究生毕业。毕业后分配到第六机械工业部第七研究院第七○一研究所工作，一直在该研究所（现为中国船舶重工集团公司第七○一研究所）工作至今。
1982年至1984年在伯克利加州大学船舶与海洋工程系做访问学者，从事船舶流体动力学方面的研究工作。
1990年起担任出口泰国的F25T型护卫舰工程总设计师。该项目获国家科技进步奖二等奖及中国船舶工业总公司科技进步奖一等奖。
1996年起他主持了中国新一代两型驱逐舰研制。该舰获2007年度国防科学技术进步奖特等奖及2008年度国家科技进步奖一等奖。
2011年当选中国工程院院士。[1]
2012年9月25日，正式入列的中国第一艘航空母舰“辽宁”舰总设计师。
主要成就科研成就科研综述
朱英富
参加过多型水面舰船研究及设计工作，先后担任过三型舰船工程总设计师，具有丰富的主持大型工程研制的经验。现正在承担又一新型舰船工程研制任务，并任工程总设计师。在全舰综合集成、隐身性和舰机适配性等领域均有较深的造诣，为我国水面战斗舰艇系列化发展作出了重要贡献；作为工程型号总设计师，成功主持研制了出口型导弹护卫舰和第三代驱逐舰，实现了舰船技术跨越发展，在国内外产生了重大影响。
论文著作＆授权专利
据2019年8月中国工程科技专家库显示，朱英富发表了500余篇论文和报告；参与过许多科技文献和著作的翻译工作。[2]
荣誉奖项获1995年度国务院政府特殊津贴；
1996年度有突出贡献中青年专家；
1997年度光华科技基金一等奖；
2002年被中组部、中宣部、人事部、科技部授予“杰出专业技术人才”称号；
2007年被国家授予高技术建设工程重大贡献奖等。
获国家科技进步奖一等奖和二等奖各一项；省部级科技进步奖特等奖二项、一等奖一项。获“何梁何利基金科学与技术进步奖”，获全国“杰出专业技术人才”和“船舶设计大师”等荣誉称号。享受国务院政府津贴。[3]
2020年12月18日，位居2020中国品牌人物500强榜单第405位。[4]
人物事迹朱英富
1990年起担任出口泰国的F25T型护卫舰工程总设计师。该型舰装备国内外先进电子、武器装备，较国外同类型舰排水量小10%，并需满足泰方提出的西方武器不在中国装舰的要求，使设计及建造难度增大。为达到良好快速性能要求，他主持对舰的主尺度及线型精心设计，船模在德国汉堡水池试验后被认为是该水池试验过的优秀船型之一。1996年起他主持了中国新一代两型驱逐舰研制。该新型舰装备复杂、技术起点高，研制难度大。他带领研制团队，应用现代舰船设计理念，采用诸多新技术、新工艺，成功实现了体现现代国防工业先进水平的多个新研制的系统、几千台套装备的综合集成和优化配置；他主持突破了以先进的水动力布局、全舰物理场特征值控制、一体化的综合作战指挥控制系统、复杂电磁环境下的电磁兼容性等多项总体关键技术。在首次装舰的新研制设备高达70%的条件下，应用系统工程原理，通过精心协调，作好技术决策，历经十年努力，研制完成达到当代世界同类水面舰艇先进水平的新一代驱逐舰。
2008年底两艘舰参加赴索马里海域执行国际护航行动，在国内外产生了重大影响。该舰获2007年度国防科学技术进步奖特等奖及2008年度国家科技进步奖一等奖。先后获得国家科技进步奖一等奖、二等奖各1次（排名第一），国防科技进步奖特等奖、二等奖各1次（排名第一），省部级科技进步奖4次。
社会任职曾先后担任过研究室主任、副所长、所长，总装备部科学技术委员会兼职委员，总装国家安全重大基础研究专家顾问组成员，中国造船工程学会常任理事的职务。
