天镇县政府网

时间:2024-04-19 15:01:00编辑:奇事君

门头沟军庄到山西天镇自驾车走高速需要多少钱

驾车路线:全程约265.7公里起点:军庄1.从起点向东北方向出发,沿北京六环高速行驶23.8公里,过横桥,朝张家口/京新高速(原京包高速)/G7/北五环方向,稍向右转进入楼自庄桥2.沿楼自庄桥行驶980米,过楼自庄桥约230米后,直行进入京新高速3.沿京新高速行驶6.2公里,过郝庄桥,朝八达岭长城/G110/十三陵/G6方向,稍向右转进入邓庄桥4.沿邓庄桥行驶1.7公里,过邓庄北桥约130米后,直行进入京藏高速5.沿京藏高速行驶108.4公里,朝张家口市区/宣化北/呼和浩特方向,稍向右转上匝道6.沿匝道行驶750米,直行进入京藏高速7.沿京藏高速行驶45.1公里,在孔家庄/左卫/G207出口,稍向右转上匝道8.沿匝道行驶690米,直行9.行驶350米,朝大同方向,右转进入锡海线10.沿锡海线行驶5.8公里,稍向右转进入腾飞路11.沿腾飞路行驶1.9公里,朝化稍营/阳泉方向,直行进入腾飞路12.沿腾飞路行驶150米,在第2个出口,左前方转弯进入锡海线13.沿锡海线行驶26.7公里,稍向右转进入G207(旧)14.沿G207(旧)行驶4.9公里,稍向右转进入S34315.沿S343行驶21.0公里,直行进入S30116.大同市内驾车方案1) 沿S301行驶14.4公里,直行进入文安街2) 沿文安街行驶1.8公里,右前方转弯进入东大街3) 沿东大街行驶570米,到达终点(在道路右侧)终点:天镇县经过高速公路收费站的总过路费约120元。

天镇高铁小镇什么时候在征收

答案:目前天镇高铁小镇正在进行征收工作,但具体征收时间尚未公布。解释:据了解,天镇高铁小镇是山西省太原市与临汾市之间的一个新兴城镇,地处太原至临汾高铁沿线,规划建设为集居住、商业、文化、旅游等功能于一体的现代化城镇。征收工作是城镇建设的重要一环,目的是为了腾出土地并补偿拆迁户,以便进行后续的建设工作。拓展:征收工作是城镇建设中必不可少的一环,它不仅是为了满足城市发展需要,更是为了保障民众的居住安全和生活质量。在征收过程中,政府需要尊重拆迁户的合法权益,切实落实好补偿政策,使得拆迁户能够得到公平合理的补偿,避免一些社会不稳定因素的产生。同时,征收过程也需要加强监管和公开透明,避免出现不合法、不透明、不公正的情况。


天镇自驾车去万全高速口

驾车路线:全程约98.1公里起点:天镇县1.大同市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发,沿东大街行驶70米,直行进入西大街2) 沿西大街行驶470米,过左侧的海源家电约260米后,直行进入武宁街3) 沿武宁街行驶960米,右转进入S2014) 沿S201行驶1.5公里,左转进入S3015) 沿S301行驶2.5公里,朝浑源/怀安/G7/S45方向,右转上匝道2.沿匝道行驶3.2公里,直行进入天黎高速3.沿天黎高速行驶27.6公里,直行进入天黎高速4.沿天黎高速行驶60米,直行进入天黎高速5.沿天黎高速行驶1.3公里,右前方转弯6.行驶2.7公里,直行进入X4547.沿X454行驶9.3公里,直行进入京银线8.沿京银线行驶9.4公里,左转进入京银线9.沿京银线行驶920米,右转进入怡源街10.沿怡源街行驶790米,左转11.行驶700米,左转进入X45412.沿X454行驶770米,右转进入京银线13.沿京银线行驶480米,直行进入京银线14.沿京银线行驶130米,朝丹拉高速方向,直行上匝道15.沿匝道行驶640米,直行进入京藏高速16.沿京藏高速行驶29.9公里,在孔家庄/左卫/G207出口,稍向右转上匝道17.沿匝道行驶390米,直行18.张家口市内驾车方案1) 行驶330米,朝万全方向,左转进入锡海线2) 沿锡海线行驶1.1公里,直行进入全兴南路3) 沿全兴南路行驶1.2公里,左前方转弯进入全兴北路4) 沿全兴北路行驶880米,过右侧的万金百货约240米后,右转进入民主东街5) 沿民主东街行驶110米,到达终点(在道路左侧)终点:万全县

阳高县东小村镇西营村是否征地

现将拟征收土地启动公告如下:

一、拟征收土地的位置、权属:

拟征收地块位于龙泉镇八里台村、城关村(南关村)、县林场(西北村)1个乡镇3个行政村。

二、拟征地村及面积:

龙泉镇八里台村8.4429公顷,全部为农用地,其中:水浇地6.2002公顷、早耕地0.4453公顷、其他林地1.2704公顷、其它农用地0.527公顷;

龙泉镇南关村1.7783公顷,全部为农用地(水浇地);

龙泉镇西北村0.24公顷,全部为农用地,其中:水浇地0.1637公顷、其它农用地0.0763公顷;

龙泉镇部队6.7604公顷,全部为农用地(早地);

拟征收土地总面积10.4612公顷。

三、拟征收土地目的:

本次拟征收土地全部用于阳高县高铁南站通站道路、站前广场、污泥处置等符合《中华人民共和国土地管理法》第45条规定的建设项目。

四、开展土地现状调查安排:

自本公告发布之日起对拟征收土地进行现状调查,内容包括土地的权属、地类、面积,以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的权属、种类、数量等信息。

五、其他事项:

本公告发布之日起,任何单位和个人不得在拟征收土地范围内抢栽、抢种、抢建,违法规定实施的,一律不予补偿安置;拟征收土地所涉及的村级组织、相关权利人要积极配合做好土地征收相关工作。

特此公告

阳高县人民政府

2020年7月16日

联系人:云隐龙 联系电话:0352-6622906/13935292955【摘要】
阳高县东小村镇西营村是否征地【提问】
现将拟征收土地启动公告如下:

一、拟征收土地的位置、权属:

拟征收地块位于龙泉镇八里台村、城关村(南关村)、县林场(西北村)1个乡镇3个行政村。

二、拟征地村及面积:

龙泉镇八里台村8.4429公顷,全部为农用地,其中:水浇地6.2002公顷、早耕地0.4453公顷、其他林地1.2704公顷、其它农用地0.527公顷;

龙泉镇南关村1.7783公顷,全部为农用地(水浇地);

龙泉镇西北村0.24公顷,全部为农用地,其中:水浇地0.1637公顷、其它农用地0.0763公顷;

龙泉镇部队6.7604公顷,全部为农用地(早地);

拟征收土地总面积10.4612公顷。

三、拟征收土地目的:

本次拟征收土地全部用于阳高县高铁南站通站道路、站前广场、污泥处置等符合《中华人民共和国土地管理法》第45条规定的建设项目。

四、开展土地现状调查安排:

自本公告发布之日起对拟征收土地进行现状调查,内容包括土地的权属、地类、面积,以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的权属、种类、数量等信息。

五、其他事项:

本公告发布之日起,任何单位和个人不得在拟征收土地范围内抢栽、抢种、抢建,违法规定实施的,一律不予补偿安置;拟征收土地所涉及的村级组织、相关权利人要积极配合做好土地征收相关工作。

特此公告

阳高县人民政府

2020年7月16日

联系人:云隐龙 联系电话:0352-6622906/13935292955【回答】


阳高县属于哪个市?

阳高县属于大同市。阳高县,山西省大同市下辖县,地处山西省东北部,晋冀蒙三省(区)交界处,西与大同县毗连,东与我省天镇县、河北省阳原县接壤,南与浑源、广灵两县以山为界,北与内蒙古丰镇、兴和县隔山相望。东距首都北京230公里,西临煤都大同52公里,南下省会太原350公里。地形地貌境内有平川、丘陵、山区、滩地、边山峪口五种自然地形,其中,川区占36.5%,丘陵区占31.8%,山区占31.7%,近于三分天下。县境三面环山,北有阴山余脉云门山,西有南北走向的采凉山,南有恒山山系六棱山,其中六棱山主峰黄羊尖为大同第一高峰,海拔2420.5米,号称“大同屋脊”;中部丘陵把全县分隔成南北两个盆地:南部为桑干河流域大同盆地,最低海拔980米;北部为天阳盆地,属盐碱滩地,最低海拔1050米。以上内容参考 阳高县人民政府-阳高概况

天镇有发展前途吗?

有发展前途。天镇全县国土总面积1635.1平方千米,东西宽54千米,南北长65千米。海拔高度在976-2016米之间,地貌特征为山区多、平原少。天镇属大同断陷盆地,为大陆性北温带干旱季风气候,全县共有耕地面积5.55万公顷,其中水浇地1.48万公顷。
  全县辖有11个乡镇,221个行政村,总人口20.66万人,主要农产品有玉米、土豆、蔬菜、甜菜、油料、小杂粮、果品等;主要工业产品有碳铵、甲醇、磷肥、多元复合肥、白酒、乳制品、花岗岩制品、色素原料、石墨电极、可膨胀石墨、纸箱、皮毛制品、汽车配件等。其中番茄、甘蓝等8个品种通过了省无公害质量认证,填补了晋北无公害蔬菜认证的空白,获得了北京市“场地挂钩”无公害蔬菜生产基地认证,并与清华大学、北京大学等4所院校及6家批发市场签订了供菜协议。同时,组建了绿泽园蔬菜公司,以北京华普超市为依托,通过对蔬菜、小杂粮筛选后,进行精包装,打入了北京市场。利康食品厂通过技改,年生产能力达到300吨,产品畅销北京、东北等地。为了增强均衡供应能力,促进蔬菜产业规模化发展,2002年新建了两座1200吨的大型恒温库和两个蔬菜集贸市场,全县蔬菜种植面积6.22万亩,总收入达到3500万元。
  天镇县交通条件比较便利。境内有(北)京——包(头)一条铁路线和大(同)——张(家口)、天(镇)——走(马驿)两条省道。
  天镇县没有煤炭资源,但其它矿藏的品种较为丰富,已探明的矿产有39种,其中,铅、锌、铁、银、钛、石墨、大理石、橄榄石、白云岩、玄武岩、石英石、泥炭等都具有一定的开采价值。特别是马圈庠的地热矿泉水,含有锂、锶、偏硅酸等多种微量元素,是优质复合型天然矿泉水,开采价值很高。
  天镇的旅游资源特色比较明显,其中慈云寺、盘山显化寺、玉皇阁、惠庆塔、神头山、黑龙寺、古长城、烽火台、温泉度假村等极度具开发和观光价值。2002年,全县国内生产总值30883万元,工业总产值13751万元,农林牧渔业总产值35638万元,财政总收入3175万元。[编辑本段]资源概况    土地资源
  全县可划分为川区、山区、丘陵区、边山路口区,可供农、林牧用地194.75亩。现有耕地面积59.74万亩,其中水浇地24.16万亩。林地面积17.4万亩,森林覆盖率16%,天然草地面积 46.5万亩。全县尚有荒山、荒坡、荒滩面积50万亩,具有较大的开发价。
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   矿产资源
  天镇县现已探明的矿种有39种,其中铅、锌、铁、银、金、钛、大理石、榄石、磷灰石、白云母、长石、石英、玄武岩、泥炭等矿产分布广,储量大,品位高,而且矿地质条件好,具有一定的规模和开采价值。
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   温泉资源
  天镇温泉位于县环翠山南麓,古长城脚下,京包铁路、大张公里之间,距天公路起点 2公里,离县城 5公里。据权威部门化验分析,此泉地下储存面积为 8平方公里,量为7亿立方米,100米以下冒出地表水温为44℃,泉水中含有28种对人体有益的微量素,属锂、锶、偏硅酸——钠型优质饮用天然矿泉水,其有益成份含量均超GB8537—87标,是我省首次发现的优质矿泉水。
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  天镇县资源广博,人杰地灵。县委、县政府又制定了一系列引进人才、引进技术及引资商方面的优惠政策


山西中阳县领导名单

中阳县人民政府
王建国,男,汉族,中共中阳县委副书记、政府县长。
王金明,男,汉族,中阳县人民政府常务副县长、党组成员。
吴蝉有,男,汉族,中阳县人民政府副县长、党组成员。
秦香平,女,汉族,中阳县人民政府副县长。
武爱国,男,汉族,中阳县人民政府副县长、党组成员。
高元胜,男,汉族,中阳县人民政府副县长、党组成员。

中共中阳县委
刘广龙,男,汉族,中共中阳县委书记。
王建国,男,汉族,中共中阳县委副书记、政府县长。
阴大瑞,男,汉族,中共中阳县委副书记。
贺兵锁,男,汉族,中共中阳县委常委、政法委书记。
赵有军,男,汉族,中共中阳县委常委、组织部部长。
任杰平,男,汉族,中共中阳县委常委、纪委书记。
薛东升,男,汉族,中共中阳县委常委,人武部部长。
张喜旺,男,汉族,中共中阳县委常委、宣传部部长。
翟贺平,男,汉族,中共中阳县委常委、统战部部长、县委办主任。

中阳县人大
高升平,男,汉族,中阳县人大常委会党组书记,人大主任。
高学彦,男,汉族,中阳县人大常委会党组成员,人大副主任。
刘德元,男,汉族,中阳县人大常委会党组成员,人大副主任。
刘兰应,男,汉族,中阳县人大常委会党组成员,人大副主任。
史长虹,男,汉族,中阳县人大常委会副主任。
郝建设,男,汉族,中阳县人大常委会党组成员,人大副主任。

中阳县政协
郭润宝,男,汉族,政协中阳县委员会主席、党组书记。
杨忠明,男,汉族,政协中阳县委员会副主席、党组成员。
付贵荣,男,汉族,政协中阳县委员会副主席、党组成员。
李兰俊,女,汉族,政协中阳县委员会副主席。
张翠珍,女,汉族,政协中阳县委员会副主席。


交通带来的问题有哪些

交通带来的问题:网约车安全问题频发,打车难、打车贵、早晚高峰交通拥堵、汽车尾气环境污染、事故极易引起大范围交通瘫痪、停车问题1、早晚高峰交通拥堵:步入二十一世纪以来,我国的城市化进程日益加速,城市规模随之增大,城市居民的收入和生活水平也得到大幅度的提高。随之而来的是越来越快的生活节奏、越来越强的时间观念、越来越远的出行距离、私家车的数量也越来越多,城市与城市间、城市与各地区之间的经济联系和人员往来更加频繁,交通需求的大幅度增长对城市现有的交通设施产生极大的压力,而当前,交通设施的发展总体跟不上交通需求的增长速度,于是产生了交通拥堵的问题,且日益严重。2、网约车安全问题频发,打车难、打车贵:近日各大网约车平台在安全出行方面的升级,司机背景筛查、三证验证,以及每天必须进行人脸识别验证。如此,会筛选掉一批不符合标准的司机,其次,政策门槛标准的限定让不合规的车辆退出网约车市场,加上执法部门查处严格,导致车辆减少,很多地区会出现车辆供不应求的现象。并且网约车相对而言价格比较高,并不是理想的日常出行方式。3、汽车尾气环境污染:汽车尾气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。4、事故极易引起大范围交通瘫痪:随着我国城市人口和机动车辆的快速增长,城市交通问题越来越突出,严重影响了居民的日常生活,已经成为制约城市发展的瓶颈。出现平均出行时间较长,出行效率下降;道路网应变能力差,遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。5、停车问题:汽车并非总处于运动之中。当它们处于静止状态时,就要占据一定空间。汽车越多,占据的空间越大。在城市中心区,人多车多空间少,停车场与汽车数量很不相称,停车也最困难。

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