alfaromeo是什么车
alfaromeo是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。公司选择的标志，寓意希望能承继米兰的光荣历史，继续发扬光大。因此将“alfa”及“milano”的字样镶在环型图样的天与地的位格上，随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。而80多年来，阿尔法车系的优良表现，也确能与其图腾媲美争辉。24HP是阿尔法车厂的创业作，充满意大利浪漫古典风味，销路顺畅，为阿尔法车厂带来鸿图大展的机遇。品牌特点在米兰贫民区出生长大的悠苟·恩卡图（Ugo Zagato）把握住汽车萌芽茁壮发展的契机，于1910年6月24日创立了Anomina Lombarda Fabbrica Automobili车厂，并以字首缩写a.l.f.a.为厂名，制造轿车及跑车。恩卡图之所以被称为车坛的“天生俊杰”，是因为他在追求高性能的同时，也能兼顾实际的财务平衡，所以生产轿车来贴补研发跑车的巨额经费，再以跑车发展成功的先进技术，移转制造轿车，奠定了阿尔法车厂“轿车精、跑车劲”的企业化造车哲学，而避免了像其他专注生产跑车车厂被兼并的厄运。以上内容参考百度百科-阿尔法·罗密欧
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alfaromeo是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。意大利著名的汽车和跑车制造商，起初它以生产跑车和赛车而闻名。这些汽车由意大利著名设计师设计具有浓郁的意大利风格造型优雅性能优越在世界汽车界一直享有很高的声誉。创始人是尼古拉斯·罗密欧总部位于意大利米兰。阿尔法·罗密欧于1986年被菲亚特集团收购2017年4月正式进入中国市场。总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车。一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的地位。产品特性：与其他汽车品牌不一样，AlfaRomeo从创厂开始便投入赛车，直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道。期间车队在TargaFlorio大赛、MilleMiglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛（F1大奖赛前身）、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛均多次问鼎桂冠。
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romeo这款车属于阿尔法·罗密欧，公司原名伦巴第汽车制造厂。阿尔法·罗密欧bai(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧。阿尔法·罗密欧公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂)，其前身最早可追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名，这些车由意大利著名设计师设计，拥有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。1986年，公司被菲亚特集团(FIAT)收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。百万购车补贴
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罗密欧这款车属于阿尔法·罗密欧，前身是伦巴第汽车厂。阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部位于米兰。与其他汽车品牌不同的是，阿尔法·罗密欧从成立之初就参与了赛车运动。它还创新了许多设计技术，并推出了各种中国模式。可以说阿尔法·罗密欧是全球汽车技术的先驱。早在1999年，其阿尔法罗密欧156就小批量进口到中国。2004年停产，但全国市场投放了近百辆，大部分被意大利使领馆和菲亚特集团作为公务车购买，只有少部分流入私人市场，被车迷收藏。但同样停产的阿尔法罗密欧166平台是由广汽集团引入中国的。2010年上市的广汽第一个知名自主品牌“传祺”就出自这个平台。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧为了打开中国市场，携Giulietta、MiTo、4C概念车等多款新车亮相广州车展。这也是中国首秀，也意味着该品牌将正式进入中国。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场，轿车系列:Giulia和SUV:斯泰尔维奥等。百万购车补贴
alfaromeo是什么车（阿尔法罗密欧算是豪车吗）
alfaromeo是什么车alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车。一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的地位。阿尔法罗密欧在国内销售的只有两款车型，一辆是朱丽叶，这是一款运动型B级汽车。另一款是stlvio，这是一款中型SUV。Romeo使人联想莎士比亚笔下那可歌可泣的爱情故事，给品牌平添了无限的浪漫情怀。标志中的红十字是米兰城盾型徽章的一部分，象征着古代东征的红十字军，而吃人蛇图案来源于米兰的“龙蛇”传说。阿尔法·罗密欧的标志代表着创新与技术完美结合的理念。阿尔法罗密欧算是豪车吗【太平洋汽车网】阿尔法罗密欧算是豪车，该品牌创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1907年由AlessandroDarracq在米兰创建的一个汽车公司。如果你有40万，你会选择买哪个牌子的车呢？相信很多朋友会选择什么奔驰宝马什么的，毕竟这些牌子的豪车人们经常听说，在心里奔驰宝马这些牌子就和豪车画了等于号。而且这些品牌的车知名度高，车的质量和售后服务都有保证。但是有一些不是特别出名的豪车也非常合适，比如一会我们要介绍的阿尔法罗密欧。近日，吉林有个小伙花40万买了一辆阿尔法罗密欧Giulia，上了车牌以后朋友都笑了，这是为什么呢？阿尔法罗密欧Giulia是豪车中的潜力股，首先它外形炫酷，很有特点，车身弧度优美，造型流畅，只看外表也会有一种高贵上档次的感觉，一看就会让人感觉是超级跑车。其次车的内部空间也是非常精致，内部车饰材料都是上等，而且车的内部空间大，比起一般车宽敞舒适，让人感觉心情愉快。那为什么上了车牌以后朋友都笑了哪？原来车的外形虽然炫酷，但是前面却没有安装车牌的位置，于是小伙只能随便找了个位置挂车牌，也不怪朋友们一看就笑了。要怪只能怪这阿尔法罗密欧Giulia外形太过不羁不适合挂车牌吧。阿尔法罗密欧Giulia是一款性能轿跑，可能设计师也没有在乎需要挂车牌吧，毕竟性能车就是要无拘无束的狂奔。但是现实不允许不挂车牌，小伙只能坦然接受了这美中不足的一点。要说这阿尔法罗密欧Giulia的其他性能都很好，只有这一点点小瑕疵，还是可以接受的。喜欢这款阿尔法罗密欧Giulia的朋友越来越多，毕竟这款车的优势很突出，尽管这个上车牌的问题会稍稍影响车的美观，但是这款车总体来说还是非常值得入手的。☆☆☆☆☆☆☆☆☆HP惠普v285wu盘16gu盘便携两用防水，金属质感，屏蔽电磁干扰，采用高质芯片，2年质保，免费送好礼，刻字定制，免费包装升级16g车载音乐U盘，内置2300首音乐，包含最全最嗨的音乐，最好听的歌曲。MV视频，震撼音效，强劲舞曲。居家旅行好伴侣！【赠运费险】小而强劲的正际车载音乐U盘，高速兼容，高速储存，轻松享乐。佛乐适合人群，专为善男信女打造的佛乐唱片。小巧简约，海量储存，即插即用，超值U盘，买一送三：送otg，typec转换接头，安卓数据线，限时特惠，欲购从速。alfaromeo什么档次阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。阿尔法罗密欧什么档次阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。进入中国市场后，是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一，专注于中国高端汽车市场。虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论，但光是国内价格就可以算是高端品牌。阿尔法罗密欧的优缺点阿尔法罗密欧作为高端汽车品牌，外观时尚动感，动力非常强劲。为了满足中国市场的需求，suv车型不断推出，具有很高的前景。但是，阿尔法罗密欧有明显的缺点，比如内饰粗糙、配置低、维护困难。国内阿尔法罗密欧的价格目前阿尔法罗密欧国内在售车型只有两款，分别是售价379.8-979.8万元的中型Giulia和售价456.8-969.8万元的中型suvStelvio。至于前几年售价40万元的阿尔法·罗密欧GT和售价35万元的阿尔法·罗密欧156，销量早已停止。阿尔法罗密欧几年前才传入中国。与很早就进入中国市场的德国三巨头相比，阿尔法罗密欧在中国市场还有很长的路要走。至于阿尔法罗密欧什么档次，看它在中国汽车市场的价格，也可以算是高端豪华车品牌。阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里阿尔法罗密欧是意大利著名的豪华车和跑车制造商，旗下的Giulia是一款定位于高端市场的中型轿跑车。虽然在国外市场很受欢迎，但进入国内市场较晚，名气也不大。至于阿尔法罗密欧油耗怎么样，我们来看看汽车百科。giulia油耗怎么样阿尔法罗密欧giulia的动力系统搭载2.0T和2.9T涡轮增压发动机，那么阿尔法罗密欧giulia怎么样？工信部给出的2.0T发动机百公里油耗为7L，而2.9T双涡轮发动机百公里油耗为10L，百公里油耗实际续航里程为7.8-17.0Lgiulia的动力配置阿尔法罗密欧giulia动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机和2.9T双涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率206kw，峰值扭矩400N·m，而2.9T发动机最大功率375kw，峰值扭矩600N·m，动力性能非常强劲，传动匹配8挡。giulia一公里油耗花费多少阿尔法罗密欧giulia实际百公里油耗是7.8-17.0L，也就是说一公里油耗是0.078-0.17L，发动机使用的燃油是92号，92号汽油的价格是6.60元/升，这样就可以了。giulia是一款动力性能非常强劲的轿跑车，那么阿尔法罗密欧giulia油耗怎么样？实际100公里油耗为7.8-17.0升阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里@2019阿尔法最低多少钱一辆丰田商务车阿尔法需要78万：1、2014年买的阿尔法没出过任何毛病，78万车驾提车费15万说明车还是不好买，油漆很好；2、和国产车擦过2次完胜我车上划的都是对方的油漆因为我无责所以还收到些钱；3、3.5排量提速很快，空调强劲一直25度就够。之前用的是普利维亚也没出过问题，我认为这和买手机一样要买就以旗舰型最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。alfaromeo什么车多少钱阿尔法·罗密欧Giulia售价人民币37.98万元起：1、该车车身尺寸比较大，但是外观却一点没有SUV的大气。该车车头比较修长，车尾又有点圆润，车内空间比一般的SUV都小。组装工艺一般，该车的内饰工艺达不到45万的价值。也就和宝马处于差不多水平。虽然他的空间不大但后排还是能宽敞坐人，该品牌一向不太追求内饰装饰，只做一些实用性的；2、这款车最有价值的大概就是他的底盘，比较宝马x3或者保时捷马肯，该车的运动特性更加明显。该车有三种驾驶模式，动态、普通和节能。他的油门灵敏度比较高，即使是选择普通模式，也比同级别车要好。该车用8AT去弥补了涡轮迟滞等问题，这使得车子的反应可以和开车者的意图保持协调；3、当然因为小众品牌，他后续的保养和维护价格会比其他车贵。但如果你是追求驾车体验好的人还是很值得购买的。
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阿尔法·罗密欧是一个意大利品牌，名叫阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部位于米兰，由尼古拉·罗密欧创立。它的前身可以追溯到1906年亚历山大·达拉克在那不勒斯创立的一家汽车公司，然后搬到了米兰。1916年，出生于那不勒斯的尼古拉·罗密欧进入车库，将自己的姓氏并入车库的名字，从而成为了如今的阿尔法·罗密欧。该公司于1986年被菲亚特集团收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。阿尔法·罗密欧最初是专门为竞争而设计的，在某些年份，只有具有相同特征的汽车才提供给公众。自从工厂成立以来，阿尔法·罗密欧就有一个特殊的目的——在赛道上闻名世界，所以它特别注重车辆的性能和技术。也注定了阿尔法·罗密欧的车型都是当代著名艺术家设计的，比如比安奇、朱塞佩、梅罗斯。当时阿尔法·罗密欧车型所采用的技术，现在被各个车厂所采用，比如DOHC双凸轮轴发动机，这是Merosi在1914年的设计。1910年，阿尔法·罗密欧成立时，创始人将米兰的两种logo组合在一起打造了一个logo:红十字是米兰盾徽的一部分，用于纪念古代东征的十字军战士(询问底价|核对匹配)，食人龙蛇的图案来自当地一个古老贵族家族(维斯康帝家族)的家族徽章，象征中世纪的米兰勋爵比斯坎公爵。两个代表米兰传统，意义不相关的标志组合成一个整体，成为汽车行业最著名的标志之一。后来，阿尔法·罗密欧和米兰这两个字，以及加上的间隔图案，在一百多年的发展历史中发生了微妙的变化。1972年，龙蛇变得简洁抽象，标志的风格现代化，阿尔法和罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILANO”这个词消失了——这是否意味着某种排他性的地方情结正在削弱它的信息，并将被更开放的思想所取代？百万购车补贴
阿尔法罗密欧属于什么档次的车
高档车。阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款，Giulia售价在330,000-460,000之间，Stelvio售价在420,000-480,000之间。他们来到中国专注于高端市场，尽管他们无法与宝马和梅赛德斯－奔驰等豪华品牌竞争。可比，但阿尔法罗密欧在定价方面也算是一个高端品牌。在销售分布方面，欧盟及相关贸易区目前是阿尔法罗密欧的主要市场，2017年贡献了超过8.5万辆。但在中国市场，阿尔法罗密欧的销售遇到了障碍。前期势头不错，但8-12月月销量跌至500辆以下。阿尔法实力：阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效，毕竟营销方面没有足够大的投入，单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长，选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。据阿尔法·罗密欧中国总经理薄亚铭透露，目前73%的中国阿尔法·罗密欧车主是25到28岁的年轻男性用户，其实这就是潜力，年轻的消费者从阿尔法罗密欧身上看到相对的个性，来自意大利血统的浪漫，无形中会为这个品牌加分。不过阿尔法·罗密欧的缺点也是非常明显的，内饰糙、配置低、维修难等，但它仍然有希望在中国市场开花结果。目前在售的Giulia（轿车）和Stelvio（SUV）都还只是阿尔法罗密欧在中国下的第一步棋而以，等到2020年，它还将推出8款新车产品线，到时候才是展示真正“手腕”的时候。以上内容参考：百度百科-阿尔法·罗密欧
阿尔法罗密欧什么档次
阿尔法罗密欧属于高档车。首先从售价上看，目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售，分别是Giulia和Stelvio，这两辆车的入门价格已经高于奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的主流入门车型了，所以阿尔法罗密欧的车型从价格上看还是比较高档的。其次从品牌上讲，虽然阿尔法罗密欧在国内的知名度并不高，品牌影响力也不算强，但该品牌是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购，2017年4月正式进入中国市场，如今也是“百年俱乐部”的汽车品牌之一。所以综合上看阿尔法罗密欧品牌还是算高档的，同时这个品牌旗下的车型还有着时尚奢华的车身造型，开车上街绝对能够获得不少回头率。阿尔法罗密欧汽车品牌简介阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场 。
注重操控和颜值，宝马3系和阿尔法·罗密欧Giulia选哪个？
几十年来，宝马3系一直是豪华跑车的缩影。出色的操控性，强劲的动力和动力表现，使其成为同类中的佼佼者。“终极驾驶机器”比单纯的广告口号更有争议。这个意大利品牌阿尔法创造了市场上最好的跑车之一。我非常喜欢它。在最近的一次对比中，Quadrifoglio表现出色，领先于Model 3和捷豹I-Pace的表现。该部门能否从朱利亚手中夺回最佳驾驶跑车的称号？阿尔法·朱利亚自上市以来一直是一款边缘化的车型。相信大部分消费者第一时间不会想到这款车。另外，市场上关于这款车的传言很多，导致这款车名利双收。说实话，我不能保证阿尔法罗密欧Giulia的这次试驾会不会是这款车的名字或者会不会进一步证实那些传言。我在山路和盘山路上测试了3系，几乎感受到了每一次颠簸和震动。它的驾驶风格很奇怪，没有相应的操控稳定性是没办法遇到颠簸的。但是，3系也有好的一面。其强劲的发动机增加了一个很好的特点，虽然它在高速下有明显的涡轮滞后。这次对比，副驾老C对变速箱换挡的描述是“直观明了”，他很喜欢M运动刹车的感觉。单看这款车的体积和参数，很难不与他的宿敌宝马3系相提并论。毕竟两者也都是用2.0T搭配8AT的动力组合。正好我也测试过2016款宝马320i和宝马320Li。上车后的第一感觉就是这两款车真的很像，不仅底盘手感很像，就连变速箱的工作逻辑都很像，原厂匹配的轮胎都是同一个倍耐力P7的“防爆轮胎”。如果你仔细对比配置表，会发现阿尔法罗密欧Giulia在配置上比2016款宝马320i略胜一筹。因为3系几十年来一直是这个领域的主角，大概我们大多数人对宝马的期望太高了。对于创造了终极驾机口号的品牌，你当然不能期望太少。我采用运动模式的时候，3系的表现确实不一样，转向略显生硬，排气量增大。我个人不喜欢运动模式下尾气的音量放大。也许这就是宝马想告诉你的，“这是一辆跑车”。
外形个性十足，操控对标宝马3系，阿尔法罗密欧-Giulia值得买吗？
前言：外形个性十足，操控对标宝马3系，阿尔法罗密欧-Giulia值得买吗？ 提到阿尔法罗密欧-Giulia就不得不提宝马3系，两款车均以操控为中心，外观方面阿尔法罗密欧Giulia更加的有个性，宝马3系相对而言就比较普通了。相信开过两款车的朋友都比较清楚，在极限驾驶情况下宝马3系对比起Giulia操控方面稍微还是有点弱，因为全新一代3系舒适性增加了，操控不如以前极致了。在来说阿尔法罗密欧Giulia，操控为中心，内饰的用料设计却跟一台20几万的车没什么区别，要知道2020款的Giulia起售价为37.98万，就算优惠完也要30小几万的裸车价。价格抛开不谈，因为车型比较小众、又是进口，一旦发生故障需要维修，等待配件的时间是比较长的，而且价格也比较贵。 如果只允许有一台车的情况下我个人不是很推荐！前脸方面，采用家族式设计风格，倒三角形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的运动，两侧通风口尺寸非常大，此外前大灯造型非常的犀利。车身侧面，整个车身侧面非常的优雅修长，车身腰线硬朗有型，轮毂为多辐式样式。车尾方面，整个车尾层次感鲜明，尾箱盖上配有小尾翼，尾灯造型与前大灯相呼应，底部排气为双边共两出设计。------------分割线----------------------------------开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。向不良驾驶说不。在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿尔法罗密欧是哪个国家的品牌
阿尔法罗密欧是意大利的品牌。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车以及跑车制造商，历史最远可追溯到1906年。曾经凭借超强的造赛车实力，让其在各大赛车比赛上统揽头名，名声大噪。后面几经转折，于1986年被菲亚特集团收购，让它和法拉利、玛莎拉蒂等超豪华品牌身处同门。在中国的市场阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
阿尔法罗密欧Tonale售价曝光
日前，阿尔法·罗密欧旗下全新Tonale轻混版车型已经在波米利亚诺的意大利工厂正式投产，新车定位于紧凑型SUV。新车在外观及配置上都进行了升级，整体上更突显出运动感。据悉，新车的起售价格为39,000欧元（约合人民币27.39万元），最快将在今年6月份开售，在国内市场的主要竞争对手包括奥迪Q3、凯迪拉克XT4以及宝马X1等车型。外观方面，阿尔法·罗密欧Tonale前脸采用了家族式经典的倒三角形蜂窝状中网格栅，搭配全新设计的头灯组，内部采用三个半圆形LED日行灯布局，整个前脸造型犀利，极具辨识度。车身侧面，新车采用上弧形的圆润腰线设计，车顶部分略微倾斜的造型线条，再配备全新的20英寸五环式轮毂以及红色Brembo高性能刹车卡钳，使新车更具运动气息。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，相比宝马X1的外观造型更具回头率。而在尺寸上，新车的长宽高分别为4530/1840/1600mm，比其竞争对手奥迪Q3还要大。内饰方面，阿尔法·罗密欧Tonale搭载了10.25英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，中控屏下方按键区则采用了很有质感的物理按键布局，提升了车内的科技感和时尚感。同时新车还提供了丰富的驾驶辅助功能，并提供了L2级半自动驾驶辅助系统作为选装。此外，新车的所有装饰面板都取消了一贯的红色面板，从而进行了黑化处理，再加上三幅式多功能运动方向盘和运动座椅，极具运动感的设计风格触动着人们的驾驶激情。动力方面，阿尔法·罗密欧Tonale搭载了1.3T发动机和电机组成的插电式混动系统。还提供1.5T四缸涡轮增压发动机+48V的轻混动力系统，其发动机最大功率为96kW，而电动机可额外提供15kW的最大功率，传动系统方面，全系均匹配的是7速自动变速箱。
阿尔法·罗密欧Tonale假想图曝光 或将于2021年底亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了阿尔法·罗密欧Tonale假想图和最新消息，该车的全球首发时间可能会锁定到今年底，随后将于2022年春季上市，官方此前已经确认将会推出插混版车型，这意味着它将会成为阿尔法·罗密欧品牌中的首款插混产品。外观设计方面，阿尔法·罗密欧Tonale的车身造型流畅，不过细长的头灯造型，以及盾型进气格栅等阿尔法·罗密欧标志性设计都不可或缺。同时，还能看到车身侧面的细节与概念车比较相似，不过后车门把手被移至车门上。通过此前的内饰谍照，能看到阿尔法·罗密欧Tonale中控台的大体轮廓，从图中来看中控台部分仍然被遮盖，方向盘采用最新设计，整体以纯黑色搭配银色镀铬饰条，凸显该车运动属性。动力系统方面，目前还不确定阿尔法·罗密欧Tonale将会如何选择，不过目前在Stellantis集团旗下的产品中，可以选择Jeep指南者的1.3升插混动力系统，功率179千瓦，纯电续航49公里，或者选择标致的1.6升插混动力系统，功率更是高达224千瓦。
