深圳地铁33号线
深圳地铁将规划新一条，就是深圳地铁33号线。据龙华轨道办消息，龙华拟在18号线及25号线中间增加一条呈东西走向的线路，暂定为33号线。深圳地铁33号线将经过深圳龙华的清湖，龙岗的平湖，东莞的凤岗，龙岗中心城横跨龙华，龙岗和东莞一带。这个消息是在今年的8月提出的。根据了解，2017年8月，深圳地铁33号线首次出现在龙华区轨网规划图，龙华轨道办表示将开展新增33、34号线(暂定)轨道交通详细规划研究。按照龙华目前的交通，还是非常缺乏地铁的，只有深圳地铁4号线，承载100多万人的地铁交通，正在建设深圳地铁6号线，但目前也正在加强龙华地铁的规划建设。
根据了解，这条暂定的深圳地铁33号线，不属于深圳2030年规划里面的地铁，但目前是新增规划。深圳地铁33号线线路起于福城章阁片区，沿龙观快速敷设，经九龙山智能制造产学研区、福民低碳示范产业园等龙华区重点发展片区后继续向东延伸，深圳地铁33号线横向串联4号线、22号线经清湖、平湖、凤岗至龙岗中心城与四期规划建设的16号线搭接，成为加强深圳市第三圈层横向联系的普速服务线路。深圳地铁33号线线路全长约27.2公里，其中龙华境内长约16公里。
而且，龙华也将22号线、25号线及18号线纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)修编中。
1、纵向线路有4号线、34号线（暂定）和22号线，横向线路有18号线、33号线（暂定）、27号线和25号线。
2、总体上在建、规划及新增线路有4、5、6、10、18、21、22、25、27、33、34号线共11条总计约150公里。
3、轨道交通线网呈四横三纵的布局，呈网状布局的轨道线路可兼顾并覆盖到区内各个片区。
历史沿革2017年8月，深圳地铁33号线首次在龙华区轨网规划图中出现，龙华轨道办表示将开展新增33、34号线（暂定）轨道交通详细规划研究。
2018年6月，深圳市政协召开2018年市长领衔督办重点提案情况，依据深圳市规土委编制的《深圳市轨道交通线网规划（2016—2035）》（市政府审定版），规划新增轨道33号线为东部至机场快线。该线路可实现从龙岗中心城出发约40—45分钟抵达机场，且有望延伸至中山和惠阳。
2019年12月20日，《深圳市市域快线规划与建设方案》（需求公示）提到18号线、33号线、深惠城际，并进行了详细规划，33号线或将成为近期重点推进线路。
运营情况规划中，拟于2020年后开工。
详细信息站点站点列表编号站点换乘线路敷设方式所属路段所属政区1机场北站深圳地铁11号线深圳地铁20号线（在建）地下站一期主线宝安区2机场东站深圳地铁1号线深圳地铁12号线（在建）深圳地铁26号线（规划）3黄麻布站-4石岩站深圳地铁13号线（在建）根据《线网规划（2016-2035）》（市政府审定版），33号线起于机场北（T4）枢纽，经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳，深圳段长约68.3公里。线路串联全市18个重点片区中的深圳北商务中心、坂雪岗科技城、大运新城、坪山中心。
33号线主线全长68.3km，共设10站；从西向东站点分别为：机场北（T4枢纽）、机场东、黄麻布、石岩、龙胜、五和、白泥坑、大运、坪山、坑梓。
大鹏支线全长32.4km，共设3站，由坪山站发出，自北向南站点分别为：葵涌、大鹏、新大。
其中T4枢纽站预留向西跨江延伸至中山条件，坑梓站预留向东延长至惠州。
编号暂定为深圳地铁33号线，未来或将调整。
定位深圳东部至机场的市域快线。
