道真至瓮安高速公路，简称道安高速（也称道瓮高速），是我省高速公路网规划中第三纵线的北段，也是国家拟规划建设的银川至龙邦高速公路的重要组成部分。据了解，银龙高速起于宁夏银川，止于中越边界国家一类口岸——龙邦口岸。
道安高速
项目概况
道安高速起点位于渝黔交界处重庆南川区的福寿场（特长隧道内），经道真仡佬族苗族自治县的土城坝、双河、云峰、三江，正安县的安场镇、俭坪、和溪、米粮、和平，绥阳县的坪乐，湄潭县的西河、洗马、流河渡、兴隆场，余庆县的龙家镇，瓮安县的中坪坝、天文、木老坪，止于瓮安县城西南的陆家寨。
规划设施据了解，项目路线全长254.096千米，其中道真支线6.081千米。全线共设置桥梁162座，长53641米；隧道53座，长47164米（其中特长隧道2座，长4460米；长隧道18座、长26392米）；互通14处，互通接线长约25.4千米。共设置服务区4处、停车区6处以及其他必要的交通工程、沿线设施。道瓮高速大部分位于我市境内，其中，道真境内（含道真支线）长47.831千米、正安境内长51.950千米、绥阳境内长16.780千米、湄潭境内长76.43千米、余庆境内长18.330千米，黔南州境内长38.463千米，均在瓮安县境内。
道瓮高速主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速为80千米，路基宽度24.5米，道真支线与主线按相同的技术标准建设。预计4年时间建成。
地位重要据介绍，道安高速公路北与重庆市拟建的南川至大有（渝黔界）高速公路相接，南与我省在建的瓮安至马场坪高速公路相接，是我国西南地区南下出海的又一条便捷的高速公路通道，在国家和区域高速公路网中居重要地位。国家及我省高速公路网还显示，纵向地道瓮高速还与六条横向的高速公路有交叉，其中包括杭瑞、沪昆、厦蓉三条国家级高速公路。该线连接遵义、黔东南、黔南的八个县，与重庆市南川区对接，形成贵州与重庆的第二个快速通道。
据介绍，道安高速的建设工期为4年，特许经营期限为30年。
战略意义到重庆又多一条快速路。与崇遵高速公路不同的是，道瓮高速穿越的大多是我市较不发达地区。正如市委书记喻红秋在开工仪式上所说，道真至瓮安高速公路是我市南北走向的又一条重要交通干线，是连接重庆、遵义、黔南三地的交通大动脉，是我市、黔渝地区乃至西南地区的又一条出海大通道。该项目的开工建设，有利于带动我市东部、北部各县经济社会加速发展，有利于推动遵义通江达海，更好地共建黔中、融入成渝、对接泛珠、参与东盟，构建起大开发大开放格局，有利于充分发挥遵义的资源优势和区位优势，加快黔北综合经济区建设，促进黔中经济区、成渝经济圈紧密发展、协调发展。
事实上确实如此。在正安，如今走道真、至南川，到达重庆市主城区需要4个小时，其中有3个多小时花在我市境内，从南川到重庆主城区仅需40分钟，如果建成道瓮高速，从正安县城到重庆只要两个小时左右，融入成渝经济圈更加便捷。
也如正安县委书记韦圣福代表沿线各地政府讲话时所说，是大山堵住了我们迈向小康的征程，拉远了我们同发达地区的差距；是沟壑截断了我们致富的信息，锁住了我们对外开放的大门。道瓮高速公路的开工建设，是一把金钥匙，必将开启我们开放出山的破茧之门，必将开启我们借船出海的黄金通道，必将开启我们奔向小康的致富闸阀。
圆高速公路梦，融入重庆、建设重庆后花园……已经成为正安等地建设的规划蓝图。
