李大开历任陕西齿轮总厂研究所产品设计室主任、经营计划处处长、总经济师、厂长、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长。
他带领广大职工深化改革、创新发展、开拓进取、励精图治，迅速扭转了企业危难局面，实现了企业跨越式高速发展。[2]
2015年6月16日，免去陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长职务。
所获荣誉全国劳动模范
陕西省劳动模范
李大开在工作照
中国齿轮行业优秀企业家
全国机械工业优秀企业家
中国汽车零部件十大风云人物
中国汽车“最佳零部件CEO之星”
中国西部自主品牌建设杰出贡献人物
全国百佳汽车零部件供应商十大风云人物
陕西省十大经济新锐人物
陕西省厂务公开民主管理工作先进个人
陕西城市经济文化发展贡献奖先进人物
西安市高新区创新人物奖
人物事件不可思议的92%李大开和他带领下的法士特创造了迄今为止在汽车零部件配套产品中一个奇迹般的数字92%。
法士特重型变速器目前除原有的中国重汽、陕汽、重庆重汽等用户外，已经将产品扩大到一汽、东风、福田欧曼、奔驰、柳汽、汇众、春兰、华凌等重型汽车厂。用法士特人自己的话说“目前在中国，凡是造重型汽车的厂家，几乎都采用了法士特的变速器。
不撞南墙不回头李大开1995年接任陕西齿轮厂厂长时陕齿的那个烂摊子，在技术引进死路一条的情况下，他选择了走一条自主创新的路，让产品不但遍及全中国而且走向了世界。[1]
中国人不是“冤大头”李大开在很多场合都讲过这样的一段经历。
他曾经参观国内的一家生产混凝土泵车的企业时，见到了某跨国公司售价20多万元的AMT变速器，据一位外国朋友告诉他这在国外也就六七千欧元(相当于六七万元人民币)。
还有一个例子，老外卖给中国人售价为600万元人民币的混凝土泵车，在国内生产出来同等泵车售价200万元时，老外会立即将自己产品的价格降至300万元人民币。
“为什么外国企业能够如此？归根到底是中国的技术不如人。”李大开总是在恰当的时机用这句话唤起企业中每个员工的民族尊严，更激励研发人员不断推出新的技术。
如今的法士特，不但将变速器卖到国外，更通过将技术转让到国外的形式为中国人争了一口气。
现在的李大开又在琢磨如何固守大佬的地位：投巨资尽快建成国家级汽车传动研究院，进一步增强自主创新与研发能力；扩大产品范围，向整个汽车传动系拓展；在原有重型汽车市场的基础上，向中、轻卡车、大客车全面进军；在几年内销售额突破100亿元，而且出口额要占到一半以上……
社会活动慈善公益李大开近年来先后安置社会下岗职工1000多人；先后出资780万元在清华大学等8所高校设立“法士特齿轮奖学金”；为山区贫困小学和社会公益事业捐资400余万元；汶川特大地震发生后，集团公司和全体员工累计为受灾地区人民捐款近800万元，充分体现了法士特人的社会责任感。
李大开还多次捐款，支持社会公益事业、救灾助学和企业文化、教育建设，累计捐资超过30多万元。
李大开参观厂区
人物评价李大开同志长期以来以身作则，廉洁奉公，严格管理，不辞辛劳，把全部精力扑在了工作上，一心一意谋求企业的发展，做出了突出贡献，是法士特当之无愧的最优秀的带头人。
李大开发表讲话
