邵武站

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历史沿革

1953年1月至4月,中南设计分局对南昌、樟树、赣州、瑞金、厦门线,南昌、南城、石城、瑞金、厦门线,及鹰潭、资溪、永安、漳州、厦门线(即西线、中线、东线)3个方案,最后,选出鹰潭、资溪、永安、漳州、厦 门线即东线推荐方案,线路全长为723千米,途经永安县设置车站;7月,经中华人民共和国铁道部核定,以东线方向为正线的主要方向,正式改名为鹰厦铁路,途经南平专区邵武县设邵武站。

邵武站

1956年,邵武站开工建设。

1957年8月,鹰厦铁路铺轨到邵武站,邵武站投入运营。

1965年5月,原中华人民共和国铁道部成立福州铁路局,隶属南昌铁路局,邵武站属于福州铁路局管辖。

1967年6月,中国人民解放军福州军区对福州铁路局实行军事管制成立军管会,下设文化革命小组和生产小组,邵武站归属该部门管辖。

1968年5月,原中华人民共和国铁道部成立福州铁路分局革命委员会,邵武站归属该部门管辖。

1978年8月,福州铁路分局革命委员会名称改为福州铁路分局,邵武站归属该部门管辖。

1982年,邵武站改造扩建投入使用。

1993年12月28日,鹰厦铁路电气化改造完工,邵武站重新开通运营。

建筑规模

建筑设计

1958年运营初期,邵武站有候车室50平方米,一号站台60平方米,1座木制雨棚50平方米,二号站台约有50平方米,有仓库2座,6个货位。

截至1995年末,邵武站候车厅480平方米,一号站台480平方米,二号站台400平方米,2个混凝土结构雨棚均为306平方米,有旅客地道1个128.76平方米,有仓库4座2547平方米、露天货场5430平方米,到发线平均有效长714米,大修段管站线延长22.201千米,调车作业使用无线电台指挥,配备26台对讲机。

整体布局

截至1991年7月,邵武站站内设有党总支、行政办公室、客运室、货运室、转运室等,有雨棚月台,月台之间有地道横穿铁路,站内安装自动电话;信号设备用色灯信号机、电锁器联锁6502型大站电气集中。

站场规模

截至1995年底,邵武站拥有3台35线,其中办理接发列车、调车作业和客运业务的股道及其它用途的股道共24股,另有卸车线、专用线11股,到发线6股,机车走行线1股,调车线4股,牵出线1股,货物线2股,材料厂专用线1股,木材专用线2股,水北专用线1股,粮专线1股,沥青线1股,卸车线1股,大修段管线1股,联锁道岔42组,无联锁道岔19组,是鹰厦铁路区段站。

运营情况

客运流量

1959年,邵武站全年累计发送旅客15.9万人次。

1995年,邵武站全年累计发送旅客78.40万人次。

2015年,邵武站全年累计发送旅客33.0797万人次。

2016年,邵武站全年累计发送旅客23.6902万人次。

2017年,邵武站全年累计发送旅客18.8793万人次。

2018年,邵武站全年累计发送旅客17.1004万人次。

货运流量

1959年,邵武站全年累计发送货物28.29万吨,到达货物14.80万吨。

1995年,邵武站全年累计发送货物56.78万吨,到达货物51.91万吨。

交通换乘

公交线路

截至2018年5月,邵武站站前广场外解放中路设有公交车站,共有4条公交线路。

序号公交线路起点站首末班时间终点站首末班时间票价1邵武公交1路金山碧水站06:40-21:00电厂窑上站06:40-21:00一票制1元2邵武公交2路尚都国际站06:40-20:25邵武火车站06:40-20:25一票制1元3邵武公交10路凯旋城B区站06:45-20:30邵武火车站06:45-20:30一票制1元4邵武公交15路邵武火车站06:50-17:00福瑞站07:30-17:35一票制1元注:所有公交均采用无人售票

出租汽车

截至1991年7月,邵武站站前广场设有出租汽车停靠点。

价值意义

邵武站是鹰厦线北段的区段站,其经济吸引区主要是南平地区县市和三明地区部分县,运输主要物资有木材、粮食、煤炭、水泥、农副产品等。

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