历史沿革年份建设进程2011年2011年11月，《温州市域铁路网规划》（其中包含S3线）经市人民政府批复；2012年2012年9月，国家发改委批复了《温州市域铁路建设规划(2012-2018)》（其中包含S3线一期工程）。2015年2015年，S3线建设规划调整获国家发改委批复，线路调整为温州站至瑞安新城广场站，全长35.8公里。2020年2020年4月，温州轨道交通S3线正式开工建设，9月13日，温瑞大道快速路一期工程高架与S3线共建段的首个墩柱浇筑完成；11月25日，温瑞大道南段快速路一期工程首联现浇箱梁完成浇筑，至此已经完成全线75个墩柱的浇筑。2020年12月7日，温州市域铁路S3线一期工程永宁大桥航道通航条件影响评价报告顺利通过专家评审。截至12月底，管线迁改工程已经完成工程量的90%左右，桩基和承台分别完成工程量的48%和36%，其中一期工程涉及的1800多根桩基，已完成863根。2021年2021年1月18日，瑞安市发展和改革局原则同意温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）项目建议书。2021年1月19日，温瑞大道南段快速路一期工程首片预制箱梁成功架设。2021年1月21日，永宁大桥的工程可行性技术审查已经通过，S3线及温瑞快速路共建过江的永宁大桥已经进入立项阶段。2021年1月29日，瑞安市轨道交通投资有限公司发布温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）第SJ01标段勘察设计。2021年3月11日，《关于瑞安市2020年预算执行情况及2021年预算草案的报告》主要包括：支持城市轨道交通发展，安排S3线及温瑞快速路项目资本金2亿元。2021年6月7日-9日，温州市域铁路S3线一期工程可行性研究预评估会在温州市举行，来自全国轨道工程领域的专家们一致通过该工程可研预评。7月28日，温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥初步设计技术审查会在瑞安召开，专家组对此提出审查修改意见，宣布技术方案通过审查。这意味着温州首座公轨合建大桥——永宁大桥建设步伐进一步加快，驶入“快车道”。8月12日，由温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司委托温州市城市规划设计研究院编制的《温州市城市轨道交通线网规划S3线一期局部修改》于2021年8月完成中间成果会审。截至9月21日，项目一标段的S3线隧道，此处正在开挖基坑土方。10月10日，为加快推进S3线一期工程项目前期工作，温州市铁投集团董事长丁建宇带队赴市资规局，与市资规局局长冯金考等主要负责人就S3线规划选址和用地预审组件报批及补件有关问题进行专题对接。10月28日，温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥正式开工。截止11月26日，S3线与温瑞快速路一期共建段2.8公里已开工建设，完成投资6亿元。其中，明挖隧道段总长度626米，已完成135米。S3线与温瑞大道共用桥梁桩基完成97％，下部结构完成80％，轨道梁完成51.6％。温州中学车站南北基坑围护结构和车站桩基全部完成，车站整体进度完成约25％。S3线与温瑞大道快速路二期共建段已完成初步设计审查。11月30日，浙江省自然资源厅组织召开国家委托建设用地审批会审会，温州轨道交通S3线一期工程顺利通过审议，标志着该项目规划选址和用地预审这一工可前置最重要、最关键的专题通过审批。线路站点车站列表温州轨道交通S3号线一期站点序号车站名称换乘主干交通所在政区1温州火车站温州轨道交通S1线鹿城区2梧田广场站瓯海区3温州中学站4上蔡站
线路走向
温州轨道交通S3线一期工程起于温州火车站，行止于飞云街道飞云站。
温州轨道交通S3线
建设规划建设工期规划内容建设地点总投资一期工程起于温州火车站站，行止于飞云江南岸飞云站，线路全长31.05公里。鹿城区、瓯海区、瑞安市157.0亿元二期工程工程长66公里、设站17座、地下线比例为32.4%。瑞安市、平阳县、苍南县、龙港市264.0亿元价值意义
S3线作为温州南北向市域线，是构建中心城区与平阳县、苍南县、龙港市等城市副中心间的快速连接通道，重点服务于都市区范围内组团间的快速客运联系，其中在中心城区段兼有市区线功能。S3线一期是实现温州中心城向南拓展并纳入瑞安中心城区一体化的重要交通联系。
