作为南京市北门户的南京葛塘客运站坐落境内；南京禄口国际机场机场巴士江北专线穿境而过，设站（葛中路681号）并设候机楼。[2]
经济发展目标2006年是“十一五”开局之年，街道提出“四个三”的奋斗目标：即在上年基础上工业总产值增加3亿元；全社会固定资产投入不少于3亿元；财政收入增长3000万元；招商引资注册资本当年实现3亿元。通过街道上下的共同努力，街道实现工业总产值13.09亿元，同比增长30%；全社会固定资产投资3.03亿元，同比增长21%；财政收入9030万元，同比增长35%，财政收入在2003年的1760万元的基础上三年翻了三番，年底，街道被区委、区政府授予2006年度财政收入先进单位称号。全年企业注册项目123个，新增注册资本3.002亿元，落户企业20个。全面完成或超额完成区下达的考核指标和街道制订的奋斗目标。[3]
建设规划葛塘街道
园区经济发展较快，总量占街道经济总量的60%以上。迪威尔等规模企业产值突破亿元，规模优势逐步凸显。着力壮大社区集体经济实力，合力推进社会主义新农村建设。各社区因地制宜，突出重点展优势产业，经济各具特色，形成了工业强街、三产稳居、发展富民的发展格局，中山社区保持全市百强村称号。中山、工农两个社区首批通过市新农村建设验收。加大基础设施投入，投入近500万元对街域内的主干道葛关路、葛中路进行改造出新。实施灰色化道路通组连户工程，新建灰色化道路20多公里。依照街道城建发展总体规划，强化用地功能布局，依法做好民房的审批建设，民房建设逐步向中心村集中。加大街容街貌管理力度，按照《市容管理条例》严格执法，重点整治违章乱建、占道经营、卫生死角。全年街道共拆违拆旧和拆迁房屋近12万平方米，绿化出新14000多平方米。投入10多万元对街道主区域内的老化水管全面实施改造。加大村庄环境整治投入，大力开展爱国卫生宣传，综合治理村庄环境，疏浚河塘4.8万立方米。交通南京地铁S8号线设地铁站三座（葛塘站、大厂站、卸甲甸站）；并为南京地铁11号线（在建）首末站，交通十分便利。
东有万吨级泊位13座，西有扬子铁路专用线与沪宁、津浦铁路相接，宁扬、宁连一级公路穿镇而过，G36宁洛高速穿境而过，八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）的北端在境内落脚，缩短了与禄口国际机场的距离。一个进出畅道、便捷的水陆立体大交通网络已经形成，地理位置十分优越，具有得天独厚的投资环境。
社会救助卫生新增公厕3座，改厕140户，清理垃圾1万多吨。积极推进“绿色葛塘”工程建设，村庄绿化面积19.5公顷，美化、优化了农村的人居环境。街道首批通过市新农村环境综合整治验收。努力扩大就业，加强就业培训和加快劳务输出，实现再就业612人。切实加强社会保障体系建设，农村养老保险扩面征缴120人，征缴金额40万元在征地拆迁中，为212人办理了“两保”。巩固完善新型农村合作医疗制度，参保人数8628人，收缴合作医疗基金89.8万元。办理城镇低保206户384人，农村低保200户358人，危房改造6户，慰问特困家庭12户，慰问金1.2万元，大病救助6人，发放救助金1.1万元，困难救助350人次，发放救助金2.5万元。
科技创安足额兑现独生子女父母奖励金12万元。完成农民科技培训500多人，实施中山、工农两个社区省级体育健身一类村建设。新建草芳社区卫生室，启动草芳社区农贸市场和幼儿园建设。集体房地产开发中购房户无“两证”问题得到高度重视，首批22万多平方米2500多户的“两证”办理工作在进行中，至年底办理1000多户，近12万平方米。大力推进科技创安进程，全年投入50多万元在部分小区和街道机关安装了技防设施。
新型示范镇葛塘街道辖区面积17.8平方公里，现有人口1.6万人。经济建设蒸蒸日上，各项社会事业蓬勃发展。基本形成以工业为主导，第三产业为重点，农、副业生产为基础的经济格局。葛塘街道基础设施完善，实行高层次管理，曾被评为南京市唯一一家省级新型示范镇。
