2021年6月28日，安阳至罗山高速公路原阳至郑州(兰原高速至连霍高速)段正式开工。该项目建成后将成为京武高速和郑州二环高速的重要组成部分，对构建黄河生态经济轴带，助力1+6郑州大都市圈一体化融合发展具有重要意义。[1]
公路介绍安阳至罗山高速公路原阳至郑州（兰原高速至连霍高速)段是河南高速公路“13445工程”，第一批切块项目之一，起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北与兰考至原阳高速封丘至原阳段交叉处，路线向南经原阳县梁寨乡、陡门乡，在陡门乡东侧跨越黄河至中牟县雁鸣湖镇，在雁鸣湖镇朱固村南与连霍高速交叉并顺接已建的机西高速，到达项目终点，路线全长约21.655公里，其中郑州境长约11.974公里，新乡境长约9.691公里，概算投资约106.92亿元。[1][2]
安罗高速原阳至郑州段主线设置互通立交3座，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽42米。建设周期4年，计划2025年6月建成通车。[2]
项目概况安阳至罗山高速公路原阳至郑州（兰原高速至连霍高速）段项目拟选位置：拟建工程起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北，与兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，设置梁寨枢纽互通；在保铺村东北跨越天然渠后至桃园村东设置黄河特大桥跨越黄河北大堤，在陡门乡东南跨越黄河并进入中牟县境内，经南仁村东，在朱固村东侧跨越黄河南大堤后与省道S312交叉，设置雁鸣湖互通；路线继续向南与连霍高速交叉并顺接机西高速，设置雁鸣湖枢纽互通，到达项目终点。
拟用地面积：拟占地约187公顷
拟建设规模：路线全长21.655公里，设黄河特大桥1座共15166.5米，大桥1座共206米，涵洞1道；互通式立交3座（其中枢纽立交2座，服务型立交1座）；分离式立交127米/3座，通道4道。项目布设匝道收费站1处，养护工区1处，监控通信分中心1处，应急中心1处，大桥管理所1处，开放式服务区1处。
安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段项目起点位于驻马店市上蔡县朱里店乡望东湖村东北，设朱里店枢纽互通式立交与在建的商丘至南阳高速公路周口至南阳段相交，向南至邓楼东南设东洪互通式立交与规划的G230相交，至齐海乡平地村东设上蔡东互通式立交与规划的G345相交，至五龙镇设五龙互通式立交与规划的S225相交；向南至汝南县马王庄村西北设留盆互通式立交与X011相交，至前康庄村东设汝南东互通式立交与规划的G328相交，至张坡农场南上跨三干渠；向南至平舆县东黄李庄村东南设贾屯枢纽互通式立交与新蔡至泌阳高速公路相交，在老王岗西设老王岗互通式立交，至黄湾村南上跨汝河；向南至汝南县南余店乡天堂寺村东设南余店互通式立交与规划的S332相交；在正阳县贾楼村设正阳东互通式立交，至永兴镇大方庄村南设永兴枢纽互通式立交与在建的淮滨至内乡高速公路息县至邢集段相交，在铜钟东设铜钟互通式立交；在息县胡庄西南设息县西互通式立交，至李庄村东和熊庄村之间上跨淮河；向南至在罗山县柳林村西设罗山东互通式立交，至严林村西上跨宁西铁路，终点位于罗山县庙仙乡，设刘湾枢纽互通式立交与沪陕高速相交。
建设规模项目主要建设内容、建设规模
项目全长约148.73公里，全线设置互通式立交15座，其中枢纽互通式立交4处；新建特大桥1座，大桥21座，设监控通讯分中心2处，服务区3处，养护工区3处。项目配套建设正阳东、息县西、五龙、留盆、老王岗、南余店、铜钟、罗山东8条互通式立交连接线，总里程52.15公里。
项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米；路面面层采用沥青混凝土结构；桥涵设计荷载采用公路—I级。正阳东、息县西2条互通式立交连接线采用一级公路技术标准，五龙、留盆、老王岗、南余店、铜钟、罗山东6条互通式立交连接线采用二级公路技术标准。其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）规定。
安阳至罗山高速公路
