高铁
本站与高铁台中站共站。
台铁
跨站式站房。
岛式月台两座。
台中捷运
兴建中。
预定设置岛式月台一座。
新乌日车站
月台配置台铁
新乌日站的月台配置较为不同，行车室所在的南下月台为第一月台，北上月台为第二月台。
⊥11
10⊥1A
█西部干线（下行待避）往彰化、斗六、嘉义方向⊥11
10⊥
1B
█西部干线（下行）往彰化、斗六、嘉义方向█西部干线（海线上行，经成追线）往大甲、竹南、新竹方向█集集线（下行）往集集、车埕方向⊥11
2A
█西部干线（上行）往台中、丰原、苗栗、新竹方向█西部干线（海线下行，经成追线）往台中、丰原、后里方向车站楼层
台铁
楼层
楼层别站内（闸门内）站外（闸门外）2F
穿堂层自动售票处、剪票口人行通道（与高铁台中站连通，阶梯旁的电动步道已启用）1F
月台层第1月台
：往高雄/竹南（经成追线、海线）、新竹方向第2月台
：往台中、竹南（经山线）、台北、基隆方向无利用状况台铁
现为二等站，主要停靠区间车、区间快车、莒光号为主。
北上(顺行)仅每日行驶之156次自强号有停靠。
莒光号除环岛观光列车之外均有停靠。
验票闸门上方的班次显示板、站内男女厕所、人工售票台都已启用。
本站开放使用台湾通、悠游卡、一卡通及远通ETC卡付费。
历年旅客人次纪录年度
日均进站旅次（人）
20102,67920113,55920124,11120134,973车站周边
大肚溪
筏子溪
乌日国中
高铁特定区
成功岭营区
台74线：高铁台中站交流道。
高铁台中站
历史2006年12月1日：部分启用。
2009年10月27日：少数部分自强号开始停靠本站。
2010年12月22日：全面停靠莒光号。
2012年6月22日：内部工程大抵完工，新乌日站文创商场（台湾铁道故事馆经营）开幕。
2014年2月16日：因应南投灯会，开放停车。
2014年7月31日：由三等站升为二等站。
2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
公车资讯台中市公车
仁友客运：105(该站已改至中山路的乌厝巷)
台中快捷巴士：617
或可利用高铁廊道通往出口6转乘其他客运。
邻近车站现行营运模式
上行车站
台湾高速铁路下行车站
苗栗车站往台北台湾高速铁路彰化车站
往左营上行车站
台湾铁路管理局
下行车站
乌日车站往台中、台北、基隆台中线
成功车站
往彰化、台南、高雄未来营运模式
上行车站
台湾铁路管理局
下行车站
乌日车站
台中线
成功车站捷运化红线
（规划中）上行车站
台中捷运
下行车站
乌日站绿线
（兴建中）成功岭站